Приветствую Вас Гость | RSS

Воскресенье, 13.07.2025, 00:11

Меню сайта

Каталог
Поиск

Контакты
Тел.: +7-903-353-73-16
ICQ: 464-131-378
Skype: nefaz-
02

Архив новостей
Статистика
Яндекс.Метрика
Онлайн всего: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

НЕФАЗ 96895-10 алюминиевый бензовоз



      Полуприцеп – цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов модели НЕФАЗ 96895-0000010.

      Варианты исполнения:
НЕФАЗ 96895-0000010 ППЦ, четыре отсека, алюминиевая, без насоса, импортные шины, подъемная передняя ось, энергоаккумулятор, на пневмоподвеске фирмы BPW(SAF), оси BPW(SAF). 
НЕФАЗ 96895-0000011 ППЦ, четыре отсека, алюминиевая, c насосом, импортные шины, подъемная передняя ось, энергоаккумулятор, на пневмоподвеске фирмы BPW(SAF), оси BPW(SAF).
НЕФАЗ 96895-0000014 ППЦ, четыре отсека, алюминиевая, без насоса, с системой отвода и рекуперации паров, импортные шины, подъемная передняя ось, энергоаккумулятор, на пневмоподвеске фирмы BPW(SAF), оси BPW(SAF).
      
      Основные размеры и параметры.
Снаряженная масса ППЦ 5800 кг
Полная масса ППЦ 32500 кг

Номинальная вместимость цистерны 32000 литров

Допустимая нагрузка на ССУ тягача 10000 кг
Допустимая нагрузка на трехосную тележку 3х7500=22500 кг
Колесная база 4165+1310+1310 мм
       
Габаритные размеры ППЦ
Длина 10780 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3900 мм

Допустимая высота ССУ не более 1300 мм
Размер шин 385/65R22.5

        Корпус цистерны.
Безрамная конструкция с круглой формой поперечного переменного  сечения, с четырьмя калиброванными отсеками. Толщина корпуса, днищ и волнорезов составляет 6 мм. Конструкция изготовлена из алюминиевого сплава АМГ5М.

       Оборудование цистерны. 
Цистерна оборудована: четырьмя крышками горловин в сборе, комплектом системы предотвращения перелива, насосной установкой СВН-80, системой отвода и рекуперации паров при наливе и сливе нефтепродуктов (по требованию заказчика).
ППЦ оснащен ящиком ЗИП, ящиком оборудования (для заправки и слива), пеналами для укладки рукавов, противопожарным инвентарем, лестницей, поручнями, рифленой площадкой, продольной коробкой для пролива.
                                                     
        Шасси.
Опорно-стояночное устройство с механическим приводом  JOST или HAACON, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.
3 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.
2 противооткатных упора с держателями.
Кронштейн для крепления запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата.

       Боковая защита.
Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН № 73-00.

      Заднее защитное устройство.
Заднее защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН №58-01.

      Осевой агрегат.
Трехосный осевой агрегат с барабанными тормозами.
Оси SAF или BPW с тормозными механизмами барабанного типа, автоматическими регулировочными рычагами. Две оси с пружинными энергоаккумуляторами.
Пневматическая подвеска WEWELER или BPW на шести пневмобаллонах, с шестью гидравлическими амортизаторами, регулятором положения кузова.
Подъемная передняя ось, счетчик пробега.

        Колеса с шинами.
6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5.
Колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.
По заказу возможна установка колес и шин ведущих зарубежных производителей.
По заказу возможна установка системы контроля давления воздуха в шинах.

       Запасное колесо.
1 дисковое колесо 11.75-22.5 с бескамерной шиной 385/65R22.5.
Колесо дисковое 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами.

       Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской.
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная  с колесными механизмами барабанного типа, оснащена антиблокировочной  системой (АВС) с конфигурацией 2S/2M. Фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля.
Стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объеденные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормоза передней и задней осей.
Управление стояночным  тормозом пневматическое, сдвоенным тормозным краном с ручным управлением.
Управление пневматической подвеской с клапаном для подъема (опускания), установленным с правой стороны по ходу движения в задней части и регулятором положения кузова.

       Электрооборудование.
Питание светотехники – 24 В.
Постоянный ток.
Светотехника установлена согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48).
Размеры для подключения светотехники соответствуют 24N и 24S.
Габаритное освещение: переднее, боковое, заднее, контурное.
Фонарь освещения контурного знака.
Задняя фара (заднего хода).
Задний противотуманный фонарь.
Левый и правый указатели поворота.
Стоп-сигнал.

       Рекомендуемые тягачи.
КАМАЗ-5460, КАМАЗ-5480 и другие аналоги иностранных моделей с высотой ССУ от 1050 до 1300 мм.


Рассказать друзьям: